گرٽنگ جي وضاحت: سڑكن ۽ پل لاءِ قسم

سڙكن ۽ پل جي بنيادي ادارن لاءِ گريلنگ ڇو ضروري آهي

برج ڊيڪنگ، اچارچز، ۽ بيھڪ رسائي ۾ اهم ڀومڪا

سٹيل گريلنگ ٽرانسپورٽيشن جي ڪيترن ئي اهم ضرورتن لاءِ خاص فائدا مهيا ڪري ٿي. جڏهن برج ڊيڪ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي، کليل گرڊ جو نمونو اصلي سولڊ سٽيل پليٽس جي ڀيٽ ۾ وزن ۾ تقريبن 40 سيڪڙو گهٽتائي ڪري ٿو. هي سڄو تعمير هلڪو ڪري ٿو پر اڃا تائين مختلف فاصلن ۾ ڀار کي برداشت ڪرڻ لاءِ ڪافي مضبوط آهي. برج اچڻ واري حصن ۾ ٻيو چيلنج پيدا ٿئي ٿو جتي سڑڪون اوچيون تعميرات سان ملن ٿيون. اتي ڪوروزن مزاحمت واري گريلنگ (عام طور تي ASTM A123 معيا According to هوٽ ڊپ گيلوانيزيشن سان علاج ٿيل) لوڻ جي نقصان ۽ پاڻي جي رسائي خلاف وڌيڪ مزاحمت ڪري ٿي. مينٽيننس ٽيمون رپورٽ ڪن ٿيون ته وقت سان گڏ مرمت جي لاڳت ۾ تقريبن 35 سيڪڙو بچت ٿئي ٿي. پيادن جي رستن کي به فائدو ٿئي ٿو. گريلنگ جي کليل فطرت سوٽ کي قبول ڪرڻ واري سوٽ ٺاهڻ ۾ مدد ڏيندي آهي جيڪا ADA جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿي ۽ برسات جي پاڻي کي قدرتي طور تي گذريڻ جي اجازت ڏئي ٿي. هيٺ هلندڙ ماڻهو اڃا تائين روشن ٿي سگهن ٿا، ۽ سطح کي سرپريس ٿيڻ کان بچايو ويو آهي يا ته سيريشنز ذريعي يا خاص ڪوٽنگ ذريعي جيڪا گهٽ ۾ گهٽ OSHA جي ضرورت موجب 0.5 فرڪشن ليول تائين پهچي ٿي. دنيا جي ڪنڊي تي اصل دنيا جي جانچ ڪجهه دلچسپ ڏيکاري ٿي: گيلوانيزڊ سٽيل گريلنگ 20 سالن کان وڌيڪ خدمت ۾ رهي ٿي، جڏهن ته غير ڪوٽ ٿيل ورزن 5 کان 7 سالن جي دوران ڪم ڪرڻ شروع ڪري ڇڏيندي آهي.

ڊرينيج، سڪِڊ مزاحمت، ۽ اي ايس ايچ ٽي او حفاظت جي ضرورتن سان هم آهنگي

ريگ جي فائدن جيڪي ٽرانسپورٽيشن سيفٽي ماھرن کي سڀ کان وڌيڪ اهميت رکن ٿا، انهن سان مطابقت رکن ٿا: پاڻي کي سطحن تان تيز گت ۾ هٽائڻ، پيرن جي لڏڻ کان بچاءَ، ۽ قومي سطح جي سخت ڊزائن معيازن کي پورو ڪرڻ جيڪي سڀ ڳالهاين ٿا. سوراخن سان ٺاهيل هيءَ ترتيبي پاڻي کي ڪنهن ٺوس سطح جي ڀيٽ ۾ 30 سيڪڙو تيز رفتار سان نڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا طوفان دوران سڑكن تي پاڻي جي وهڪاري جي صورت ۾ وڏي فرق پيدا ڪري ٿي. مينوفئيڪچررز خاص دنداندار واريون شينهن يا مٿي کان ڦاٽيندڙ ڍڪ استعمال ڪري چڱي گريب (grasp) فراهم ڪن ٿا، ۽ اهي OSHA جي گهرج موجب گهٽ ۾ گهٽ 0.5 اسٽيٽڪ فرڪشن جي حساب سان ٽيسٽ ڪن ٿا. پل جي معاملي ۾، سڀني جوڙتوڙ واري ريج کي AASHTO جي ٽيسٽن ۾ ڪامياب ٿيڻو پوندو آهي جيڪي ان جي صلاحيت ۽ ڀار برداشت ڪرڻ جي صلاحيت کي چڪاسين ٿا، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ٽيون پارٽيون نمونن کي توڙي ٽوڙي چڪاس ڪن ٿيون. وڌيڪ، ڇاڪاڻ ته شينهن جي وچ ۾ وقفو هوندو آهي، معائن ڪندڙ آساني سان ڊيڪ ۽ سهارن جي هيٺان ڇا ٿي رهيو آهي اهو ڏسي سگهن ٿا، FHWA جي سفارش موجب باقاعدي پل جي جانچ لاءِ. هي سڄو نظام نه رڳو سيفٽي جي نقطي نظر کان مناسب آهي پر وقت سان رقم بچائڻ لاءِ به معقول آهي.

وڏي بوجھ وارين گاڏين لاءِ هيوي ڊيوٽي گريلن جي قسمن جي تقابل

ویلڊ ٿيل، پریس لاڪ ٿيل، ۽ سواج لاڪ ٿيل اسٽيل گريلن: مضبوطي، سختي، ۽ انسٽاليشن ۾ فائدا ۽ نقصان

ویلڊ ٿیل، پریس لاڪ ٿیل، ۽ سواج لاڪ ٿیل وانگر مختلف قسمن جا اسٽیل گریٽنگ مصروف بنیادی ڍانچی واری علائقن ۾ اہم ڪردار ادا ڪن ٿا، جیڪی ان تی منحصر ڪن ٿا تہ اہی ڪہڙی قسم جو وزن برداشت ڪری سگهن ٿا، انہن کی لڳائڻ ۾ ڪہڙی قدر آسانی ٿئی ٿی، ۽ اہی ڪیترا عرصا تائین چلن ٿا. ویلڊ ٿیل گریٽنگ تمام مضبوط ہوندی آہی ڇو تہ بار سڌو سنئون جوائنٽس تی فیووز ٿیل ہوندا آہن. اہو ٻلین جا مرڪزی حصا جن تی بھاری ٽرڪون مستقل طور تی انہن جی معیاری H-20 اکسِل وزن سان گذرن ٿیون، لاءِ تمام مناسب آہی. پریس لاڪ ٿیل گریٽنگ مختلف طریقی سان ڪم ڪندی آہی. ان کی ہائیڊرولڪ استعمال ڪری ڪمپریس ڪیو ویندو آہی جیڪو مزدورن کی فیلڊ ۾ تیزی سان انسٽال ڪرڻ جی اجازت ڏئی ٿو. ٻین طریقن جی ڀیٽ ۾ محنت جو وقت تقریبن اڌ گھٽ ٿی ویندو آہی، پر اہو ڪنیڪشن جو طریقو تمام گھٽ سخت ہوندو آہی جڏھن دٻاءَ مختلف سمت کان ناہموار ھوندو آھی. سواج لاڪ ٿیل گریٽنگ ڪراس راڊ کی سوراخن ۾ داخل ڪری ٿی ۽ بعد ۾ انہن کی سائیٽ تی ئی شڪل ڏئی ٿی. اہو وڌیڪ بهتر وائبریشن ڪنٽرول ٺاھی ٿو ۽ انہن سطحن تی تمام گهڻو ٺيڪ ٿئی ٿو جیڪی بالڪل فلیٽ نہ ہجن، جیڪو تبدیلی واری دوران تمام اہم ہوندو آہی. وفاقی موٽروے انتظامیہ جی ہڪ تازی مطالعی موجب، سواج لاڪ ٿیل انسٽاليشنون روایتی ویلڊ ٿیل نظام جی ڀیٽ ۾ ٻلین جی بندش جو مجموعی وقت تقریبن 35% تائی گھٽائی ڇڏیو آہی، بنیادی طور تی ان ڪری تہ اہی وڌیڪ تیزی سان لڳن ٿیون ۽ انسٽالیشن کانپوءِ گھٽ ٺاھت جی ضرورت ہوندی آہی.

AASHTO H-20 ۽ HL-93 لوڊنگ اسٽينڊرڊز کي ملاقات: حقيقي دنيا جي صلاحيت جي تصديق

وائيڪل استعمال لاءِ چونڊيل سڀ ڀارو گريٽنگ AASHTO H-20 (16,000 kg ويل لوڊ) ۽ HL-93 (ڊيزائين ٽرڪ سان گڏ ورهايل ليين لوڊ) جي ضرورتن کي نمائي سان مات ڏئي ٿي. ASTM A123/A123M-22 موجب آزاد ليبورٽري جي جانچ ڪارڪردگي جي حد ۽ ويجهي جي نگراني کي تصدیق ڪري ٿي:

مٽي جي آلائقي جي وڌيڪ ٽو ل پلازا تنصيبن ۾ آلي جي جانچ ڏيکاري ٿو ته 10 ملين کان وڌيڪ ايڪسل گذرن بعد دٻاءَ لاڪ وارو گريل 0.01" کان گهٽ باقي واري بگاڙ برقرار رکيو - نظرياتي ماڊلز کان وڌيڪ ڊگهي مدي تائين سائيزن جي استحڪام کي صحيح ثابت ڪري ٿو.

ٽرانسپورٽيشن ۾ FRP گريٽنگ: جلوي متانوسائيٽي ورسس ساختي لمبيت

FRP گريٽنگ اهي جڳهن تي نمائي ڏئي ٿو جتي جلويت عام طور تي شين جي زندگيءَ کي تمام گهڻو گهٽائي ڇڏيندي آهي، خاص طور تي ساحلي پل تي، برف پگهلايو نمڪ سان علائقن ۾، ۽ گندو پاڻي واري نظام جي ويجهو. ڪاربن اسٽيل انهن چورائيڊ آئنس، تيزاب، ۽ سخت قلويا جي خلاف مزاحمت ۾ FRP جي مقابلي ۾ برداشت نٿو ڪري سگهي جيڪي اسان کي هر هنڌ مليا آهن. ان کان سواءِ زنگ لڳڻ جو به ڪو مسئلو ناهي، جيڪو وقت سان هيڻين سخت حالتن ۾ مرمت جي لاڳت کي تقريرن 40 سيڪڙو گهٽائي ٿو. هيءَ م durability جي ڪري، انجنيئر اڪثر ٻلي جي لنگهن تي هلندڙ رستن، نالن تي ڍڪ، ترقي واريون جوڙين تائين رسائي واري پينلن، ۽ اڃا به انهن ثانوي اچ وڃ واري علائقن تي جتي عام اسٽيل ڏهاڪن جي بدران سالن اندر ناڪام ٿي ويندي آهي، لاءِ FRP مواد کي ترجيح ڏين ٿا.

هي هتي سانچي جي بنياد تي ڪجهه گهٽتائيون آهن. FRP جو موڙيل ماڊولس عام طور تي اسين جيڪو فولاد ۾ ڏسندا آهيون ان جو پنجين حصي جي برابر هوندو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته انجنيئر کي وڌيڪ موٽي علائقن سان وڃڻو پوندو يا بار کي وڌيڪ ننڍو ڪرڻو پوندو جيڪڏهن اهي هلندڙ گاڏين جي بوجھ هيٺ نموني جي وڪر کي منظم ڪرڻ چاهين ٿا. جڏهن وقت ايندو آهي ته ڪيئن هي مواد وقت سان گڏ برقرار رهي ٿو، انجنيئر کي ٻنهي ٿڪ جھلين ۽ ريشي جي خاصيتن جي جانچ ڪرڻي پوندي آهي، خاص طور تي اهم جڏهن FRP جزا کي پراڻي فولاد جي جوڙجڪ ۾ شامل ڪيو وڃي ٿو جيڪو اصل ۾ وڌيڪ سخت مواد لاءِ ٺهرايو ويو هو. فولاد کان هڪ وڏو فرق اهو آهي ته FRP ڪيئن ناڪام ٿيندو آهي. فولاد جي طرح هڪ دفعو ٽٽڻ جي بدران، FRP آهستي آهستي خراب ٿيندو آهي. اهو سوراخ جي ڊگهي وقت تائين سورج جي روشني کانپوءِ سطح جي ناشپاتي ٿيڻ سان شروع ٿيندو آهي، پوءِ ننڍا درا درا تشڪيل ڏانهن وڌندا آهن جيئن مواد ڏينهن بعد ڏينهن ورجايل دٻاءَ جي چڪرن کان متاثر ٿيندو آهي.

ڪارڪردگي جو موازنو: اهم خاصيتون

خرابي وارن غير مرڪزي عنصرن لاءِ FRP گريٽنگ چونڊيو—جيان ته ايڪسپينشن جوائنٽ ڪور، ڪيٽ واڪ، ۽ ساحلي مداري رسائي—جب ته برج ڊيڪس ۽ اچي سلابس وانگر بنوت شيلنگ عنصرن لاءِ انجنيئر اسٽيل حل محفوظ رکجو جيڪي وڏي H-20 لوڊنگ کي منهن ڏين ٿا.

عذاري فريم ورڪ: اسٽينڊرڊ، ٽيسٽنگ، ۽ شعبي جي مخصوص تفصيل

سڑڪ استعمال لاءِ ASTM A123 (زنڪ ڪوٽنگ)، A1011 (اسٽيل بنياد)، ۽ EN 14321 (FRP) کي ناوندگي ڪرڻ

سڑكن ۽ پل لاءِ صحيح گريٽنگ چونڊڻ مواد، ساختي بنياد، ۽ درخواست جي بنياد تي مخصوص عمل جي ضرورتن کي ڍڪيندڙ منظوري واري ضرورتن جو سلسلي سان لاڀو لاڳاپو رکي ٿو. اسٽيل گريٽنگز کي ڪجهه معيا حاصل ڪرڻا پون ٿا. اي ايس ٽي ايم اي 123 معيار گرم وهڪندي جال ۾ زنڪ جي مٿاڇري جي گهٽ ۾ گهٽ مقدار لاءِ تقاضا ڪندو آهي، 3.9 مل يا 100 مائڪروز جيترو، خاص طور تي سخت ماحول ۾ استعمال ٿيڻ جي صورت ۾. ٻيو اهم معيار اي ايس ٽي ايم اي 1011 آهي، جيڪو بنيادي اسٽيل جي صلاحيت بابت بيان ڪري ٿو، گهٽ ۾ گهٽ 50 ڪي ايس آءِ تنسل طاقت ۽ 30 ڪي ايس آءِ کان گهٽ نه ييلڊ طاقت تي غور ڪندي. ايف آر پي گريٽنگز جي معاملي ۾، پيروي ڪرڻ لاءِ مختلف قاعدا آهن. اهي اي اين 14321 سان مطابقت رکڻ جي ضرورت آهي، جيڪو اي اي ايس ايس ايس ٽي او ايڇ ايل-93 جي وصفن جي مطابق لوڊ جي حالت ۾ ان جي وڪڙ ۽ عمل جي باري ۾ ٻڌائي ٿو. انهي سان گڏ، هيءَ مرکب گريٽنگز کي وقت سان گڏ خراب ٿيڻ کان بچڻ لاءِ ٻاهرئين استعمال لاءِ خاص يو وي مستحڪم رال جي ضرورت هوندي آهي.

عوامي بنيادي اداري جي گريلنگ کي AASHTO معيازن موجب ٽئرڊ پارٽي لوڊ ٽيسٽس ۾ ڪامياب ٿيڻو پوندو آهي. هي ٽيسٽ صرف بنسياري وزن جي صلاحيت کان سواءِ مواد جي بار بار جو دٻاءُ برداشت ڪرڻ، وقت سان تعلقات برقرار رکڻ ۽ لڳاتار دٻاءَ هيٺ سست روئي واري تبديلي کي روڪڻ جي صلاحيت جي جانچ ڪندي آهي. مختلف علائقن ۾ پنهنجا قاعدا آهن. سڑكن جي نيشي پل تي گريلنگ کي BS 7976 جي P4 يا P5 سلائپ ريزيزٽنس معيازن کي پورو ڪرڻو پوندو آهي. شهر جي فُٽپاٿن لاءِ ڪڏهن ڪڏهن P3 درجي تي گذري سگهجي ٿو، جڏهن ته ساحلي منصوبن لاءِ ASTM B117 هدايتن موجب لوڻ جي خوراڪ کي روڪڻ لاءِ خاص ٽيسٽنگ جي ضرورت هوندي آهي. هي سڀ معيار گڏجي هڪ اهڙي نظام جوڙيندا آهن جنهن ۾ محفاطت لڳاتار رهي ٿي، سالن جي موسمي تبديلين ۽ گهڻي هلچل کانپوءِ به. انجنيئر يقينن ان کي اهم سمجهن ٿا، ڇو ته ڪو به نه چاهيندو ته مناسب احتياط ورتاس ھجڻ جي باوجود وقت سان ناڪامين ظاهر ٿين.