ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ជណ្ដើរបន្ទាន់បន្ទាប់ពីដំឡើង

ប្រតិបត្តិការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំបន្ទាប់ពីដំឡើងដែលចាំបាច់

កាលវិភាគត្រួតពិនិត្យដែលគោរពតាមបទដ្ឋាន AS3745-2010 និងច្បាប់ WHS

ការត្រួតពិនិត្យជណ្ដើរបន្ទាន់មិនអាចលែងចោលបានទេ ប្រសិនបើយើងចង់ថែរក្សាសុវត្ថិភាពមនុស្ស។ យោងតាមស្តង់ដារអូស្ត្រាលី AS3745-2010 សហគ្រាសត្រូវធ្វើការពិនិត្យជាលាយលក្ខណ៍អក្សររៀងរាល់បីខែម្តង។ ច្បាប់ WHS ក៏តម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនស្វែងរកគ្រោះថ្នាក់ដោយសកម្មភាព មុនពេលវាក្លាយជាបញ្ហា។ ការមិនគោរពតាមច្បាប់ទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានទណ្ឌកម្មធ្ងន់ធ្ងរ — ជារឿយៗលើសពីប្រាំម៉ឺនដុល្លារក្នុងមួយករណី យោងតាមរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់ SafeWork Australia។ ពេលធ្វើការត្រួតពិនិត្យទាំងនេះ សូមផ្តោតអារម្មណ៍ជាពិសេសលើរបៀបដែលទ្វារភ្លើងបើក និងបិទ ថាតើសញ្ញាចេញពិតជាផ្លឺស្វាងបានត្រឹមត្រូវដែរឬទេ និងពិនិត្យមើលថាតើរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៅតែរឹងមាំដដែល។ ការកំណត់កាលវិភាគថែទាំជាប្រចាំ ជួយឱ្យយើងអាចស្វែងរកបញ្ហាតូចៗ មុនពេលវាក្លាយជាបញ្ហាធំៗ នៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវចាកចេញយ៉ាងរហ័ស។

ការវាយតម្លៃការពាក់បាក់សំខាន់ៗ៖ កំរាលជណ្ដើរ ដៃក្រឡាប់ និងពន្លឺបន្ទាន់

វាយតម្លៃសមាសភាគដែលមានការប្រើប្រាស់ច្រើនដោយប្រើបញ្ជីត្រួតពិនិត្យស្តង់ដារ៖

• ផ្ទៃកំរាលជណ្ដើរ៖ វាស់កម្រិតភាពរអិលប្រឆាំងនឹងដែនកំណត់ AS/NZS 4586 (ពិន្ទុអប្បបរមា P4)។ ជំនួសផ្លាកការពារដែលខូចភ្លាមៗ។
• ដៃកាន់: ធ្វើតេស្តស្ថេរភាពក្រោមកម្លាំង 1.5 kN តាម BCA D2.17 ហើយពិនិត្យមើលការរលួយនៅចំណុចគាំទ្រ។
• ពន្លឺបន្ទាន់: ផ្ទៀងផ្ទាត់រយៈពេល 90 នាទី តាម AS/NZS 2293.2 ហើយកត់ត្រាកម្រិតពន្លឺ (lux) នៅចំណុចចុះ។

គ្រឿងផ្សំដែលថយចុះប៉ះពាល់បង្កើនហានិភ័យធ្លាក់ 67% ក្នុងអំឡុងពេលដកខ្លួន (Building Safety Journal 2022)។ ការជំនួសជាប្រចាំជាមុននឹងធានាការគោរពតាមបទដ្ឋាន និងសុវត្ថិភាពអ្នកប្រើប្រាស់។

ធានាការដំណើរការចេញចូលដោយគ្មានរារាំងនៅកន្លែងជណ្ដើរបន្ទាន់

ការដកចេញនូវអ្វីៗដែលរារាំង៖ ការផ្ទុកទំនិញ បរិក្ខារ និងការងារបណ្ដោះអាសន្ន

នៅពេលដែលវត្ថុផ្ទុកត្រូវបានដាក់នៅខាងមុខផ្លូវចេញ វាបំពានលើបទបញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពការងារ ហើយអាចធ្វើឱ្យបាត់បង់ជីវិតបាន ប្រសិនបើមនុស្សត្រូវការចាកចេញយ៉ាងរហ័ស។ ការពិនិត្យប្រចាំសប្តាហ៍គួរតែអាចកត់សម្គាល់បាននូវការដាក់ប៉ាឡេត ឧបករណ៍មិនត្រឹមត្រូវ ឬសូម្បីតែកៅអីការិយាល័យដែលដាក់នៅលើជណ្ដើរ ឬដែនដីដែលវាមិនគួរនៅ។ ការកំណត់តំបន់ផ្ទុកដែលនៅឆ្ងាយពីផ្លូវគេចរួចពិតប្រាកដ អាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែង — យោងតាមរបាយការណ៍សុវត្ថិភាពថ្មីៗពីឆ្នាំ 2023 ការផ្លាស់ប្តូរសាមញ្ញនេះតែមួយគត់ អាចកាត់បន្ថយករណីដួលដោយជើងបានជិត 40%។ ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកឱ្យដកវត្ថុរារាំងទាំងនោះចេញភ្លាមៗ ជួយឱ្យការងារនៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្របតាមបទបញ្ញត្តិ។ នៅកន្លែងធ្វើការដែលចាត់ទុកថាមានហានិភ័យខ្ពស់ អ្នកគ្រប់គ្រងត្រូវធ្វើការដើរពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃ និងដាក់ប្លាកជូនដំណឹងដល់អ្នករាល់គ្នាថា ផ្លូវទាំងនេះត្រូវតែនៅបើកជានិច្ច។ ទិន្នន័យក៏គាំទ្របញ្ហានេះដែរ៖ កន្លែងធ្វើការដែលរក្សាផ្លូវចេញដោយស្អាត មានពេលវេលាចាកចេញកាត់បន្ថយបានប្រហែល 22% ក្នុងអំឡុងពេលហ្វឹកហាត់។

ការធ្វើឱ្យកាន់តែច្បាស់លាស់ និងការកំណត់ផ្លូវតាម BCA F5.2 និង ISO 16069

យោងតាមក្បួន​ការសាងសង់របស់អូស្ត្រាលី ផ្នែក F5.2 រួមជាមួយស្តង់ដារអន្តរជាតិ ISO 16069 មានតម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ការកែលម្អ​ភាពច្បាស់លាស់នៅក្នុងអាគារ។ យើងឃើញថា សម្ភារៈផ្សំពន្លឺត្រូវបានដាក់ប្រើនៅគែមជណ្ដើរ និងតាមដងផ្លូវដៃទ្រ ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចរកផ្លូវរបស់ពួកគេបាន ទោះបីជាផ្លូវភ្លើងបានបាត់បង់ក៏ដោយ។ ក្បួនការសាងសង់ (BCA) បញ្ជាក់ថា ជណ្ដើរត្រូវការពន្លឺយ៉ាងហោចណាស់ 10 លុច ក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា ខណៈដែលស្តង់ដារ ISO 16069 ផ្តោតលើការធានាថា ព្រួញបង្ហាញទិសត្រូវបង្ហាញឡើងដោយស្ថិរភាពនៅគ្រប់ចំណុចដែលមានផ្ទៃឈរនៅតាមជណ្ដើរ។ សម្រាប់ស្ថានភាពអាសន្ន ម្ចាស់អាគារត្រូវតែដំឡើងប្រព័ន្ធភ្លើងបម្រុង ដែលអាចដំណើរការបាន 90 នាទីដោយគ្មានថាមពលពីប្រព័ន្ធថាមពលសំខាន់។ ការស្រាវជ្រាវថ្មីៗពីឆ្នាំ 2024 បង្ហាញថា ការកែលម្អទាំងនេះបានកាត់បន្ថយកំហុសក្នុងពេលធ្វើអូសទាញប្រហែល 30% នៅពេលភាពច្បាស់លាស់ថយចុះ។ ការពិនិត្យប្រចាំឆ្នាំត្រូវបានធ្វើឡើងរាល់ឆ្នាំ ដើម្បីធានាថាគ្រប់យ៉ាងនៅតែបំពេញតាមស្តង់ដារភាពភ្លឺដែលតម្រូវ ហើយសញ្ញានៅតែច្បាស់លាស់ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយរបស់វា។

ការពង្រឹងសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗសម្រាប់មុខងារជណ្ដើរបន្ទាន់បន្ទាង

ការគោរពតាមស្តង់ដារ AS/NZS 4586 សម្រាប់ការប្រឆាំងអូស

ប្រហែល 30% នៃរបួសកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលដកជម្លោះ គឺដោយសារមនុស្សជិះជីវ ឬធ្លាក់ ដែល​ហេតុ​នេះ​ហើយ​បាន​ជា​ការ​មាន​ផ្ទៃ​ដើរ​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​ជិះ​ជីវ​គឺ​សំខាន់​ណាស់។ យោងតាមស្តង់ដារ AS/NZS 4586 ផ្ទៃ​គួរ​តែ​មាន​មេគុណ​កកិត​ឌីណាមិក (DCOF) យ៉ាង​ហោច​ណាស់ 0.42 នៅ​ពេល​ស្ងួត និង 0.30 នៅ​ពេល​សើម។ តួលេខទាំងនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាលេខចៃដន្យនោះទេ ពិតប្រាកដថា បើធ្វើតាមត្រឹមត្រូវ វាអាចកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ដោយសារជិះជីវបានប្រហែល 72%។ ដើម្បីរក្សាភាពសុវត្ថិភាព​ក្នុង​រយៈ​ពេល​វែង ត្រូវ​ធ្វើ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ដោយ​ប្រើ​ឧបករណ៍​ប៉ែន​ដុល (pendulum tests) ជា​ប្រចាំ ដើម្បី​ពិនិត្យ​មើល​ថា​តើ​ផ្ទៃ​ដើរ​នៅ​តែ​បំពេញ​តាម​តម្រូវ​ការ​ទាំង​នោះ​ដែរ​ឬ​ទេ ជាពិសេស​នៅ​តាម​ផ្លូវ​គេច​គ្រោះ និង​រាង​ទ្រូង​ដែល​កម្លាំង​ទំនាញ​ដី​ធ្វើ​ឲ្យ​ការ​ធ្លាក់​កាន់​តែ​អាក្រក់​ឡើង។ នៅ​ពេល​មាន​ស្ថាន​ភាព​អាសន្ន​ដូច​ជា​ការ​ហូរ​ប្រេង ឬ​សារធាតុ​បំពុល​ផ្សេងៗ ផ្ទៃ​ដើរ​គួរ​តែ​ឆ្លង​កាត់​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​តាម​ប្រភេទ V4/V5 ផង​ដែរ។ ហើយ​នេះ​គឺ​ជា​ចំណុច​មួយ​ទៀត​ដែល​គួរ​កត់​សម្គាល់៖ សារព័ទ្ធដែល​មិន​រក្សាទុក​កំណត់ត្រា​ពី​ការ​ពិនិត្យ DCOF ប្រចាំ​ឆ្នាំ​របស់​ពួក​គេ នឹង​ប្រឈម​នឹង​ហានិភ័យ​ផ្នែក​ច្បាប់​ច្រើន​ឡើង​ដល់​បី​ដង យោងតាម​ការ​ពិនិត្យ​ពី​សុវត្ថិភាព​នៅ​កន្លែង​ធ្វើ​ការ​។

ការសម្របសម្រួលការរចនាថ្នាក់ជណ្ដើរបន្ទាន់អាសន្នជាមួយនឹងគ្រប់គ្រងគ្រឿងចក្រសំខាន់ៗ

ការរចនាថ្នល់បន្ទាន់ទាមទារឱ្យត្រូវភ្ជាប់គ្រប់បទបញ្ញត្តិផ្សេងៗគ្នាឲ្យចូលគ្នា ដើម្បីធានាថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងសម្របសម្រួលតាមស្តង់ដាសុវត្ថិភាព គ្រប់ទីកន្លែងដែលអាចត្រូវបានដំឡើង។ នៅពេលដែលបទបញ្ញត្តិផ្សេងៗគ្នាប៉ះទង្គិចគ្នា ឧទាហរណ៍ដូចជាការខិតខំធ្វើឱ្យស័្មគ្រគ្នារវាងទំហំជំហានអប្បបរមាដែលទាមទារដោយ AS3745-2010 និងតម្រូវការប្រឆាំងនឹងការរអិលដែលមានក្នុង AS/NZS 4586 នោះការមានយុទ្ធសាស្ត្រសមាសភាពមួយគឺជួយដោះស្រាយបញ្ហាទាំងនោះ។ មានផងដែរចន្លោះប្រហោងរវាងក្បួនខ័ណ្ឌសាងសង់មូលដ្ឋានដូចជា BCA F5.2 និងស្តង់ដាអន្តរជាតិលម្អិតជាងដូចជា ISO 16069 ដែលត្រូវយកចិត្តទុកដាក់។ សម្រាប់អាគារដែលកំពុងសាងសង់នៅជុំវិញពិភពលោក អ្នករចនាច្រើនតែជួបការលំបាកជាមួយច្បាប់ក្នុងស្រុកដែលផ្ទុះគ្នាផងដែរ។ គិតពីភាពលំបាកប៉ុណ្ណានៅពេលដែលត្រូវព្យាយាមបំពេញតាមក្បួនខ័ណ្ឌសាងសង់ជាតិឥណ្ឌា និង​ក្បួនវិនិច្ឆ័យ​សុវត្ថិភាព​ប្រឆាំងអគ្គិភ័យ​របស់​សិង្ហបុរី​សម្រាប់​អាគារ​ខ្ពស់ៗ​ក្នុង​ពេល​តែ​មួយ។ ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​ត្រឹមត្រូវ​នូវ​ព័ត៌មាន​លម្អិត​ទាំង​នេះ​នៅ​ដំណាក់​កាល​ដំបូង​នឹង​ជួយ​សន្សំ​ប្រាក់​នៅ​ពេល​ក្រោយ ព្រោះ​គ្មាន​នរណាម្នាក់​ចង់​បំបែក​ថ្នល់​ទាំង​មូល​ចោល​នោះ​ទេ​ បន្ទាប់​ពី​ការ​សាងសង់​ចាប់ផ្តើម​រួច​មក។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត វា​ក៏​ជួយ​បំបូរ​ល្បឿន​ក្នុង​ការ​ទទួល​បាន​ការ​អនុម័ត​ពី​អាជ្ញាធរ​ដែល​តែង​តែ​ចង់​បាន​ឯកសារ​បញ្ជាក់​ពី​ការ​គោរព​តាម​បទបញ្ញត្តិ។ ហើយ​កុំ​ភ្លេច​ពី​របៀប​ដែល​មនុស្ស​ប្រព្រឹត្ត​នៅ​ពេល​មាន​អាសន្ន​ផង​ដែរ។ ការ​រចនា​ថ្នល់​ល្អ​គួរ​តែ​ពិចារណា​ធាតុ​មនុស្ស​នេះ​ ដើម្បី​ឱ្យ​គ្រប់​គ្នា​នៅ​មាន​សុវត្ថិភាព គ្រប់​ទីកន្លែង​ដែល​បទ​បញ្ញត្តិ​ក្នុង​ស្រុក​អាច​នឹង​អនុវត្ត។