Colocación de plataformas de entrada y salida para estaciones de trasbordo del metro urbano

Antecedentes de la cooperación:

La plataforma de entrada y salida de una estación de transferencia de metro en una ciudad de primer nivel tenía un flujo diario de pasajeros superior a 150.000. El suelo original de hormigón presentaba grietas y acumulación de agua, con riesgos de resbalones los días de lluvia, lo que suponía un peligro potencial para la seguridad. Existía una necesidad urgente de actualizarlo a materiales de suelo resistentes al desgaste y antideslizantes.

Solución:

Se seleccionaron rejillas de acero galvanizadas en caliente. La superficie fue tratada con un diseño dentado antideslizante para mejorar la seguridad de los peatones, el diseño de rejilla amplia aceleró el drenaje evitando la acumulación de agua, y se utilizó un recubrimiento gris claro para armonizar con el estilo decorativo del metro.

Resultados de la cooperación:

La vida útil de la plataforma se extendió a más de 20 años, no se produjeron acumulaciones de agua ni resbalones los días de lluvia, el costo anual de mantenimiento se redujo en un 70 %, y superó con éxito la inspección de seguridad operativa del metro.