သံမဏိပြင်ပေါ်တွင် အကာအကွယ်အထားများ တပ်ဆင်ခြင်း – အကောင်အထည်ဖော်ရန် အကောင်းဆုံး လက်တွေ့ကျသော နည်းလမ်းများ

အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုရန် သံမဏိ လေးထောင့်ချောင်းများကို ရွေးချယ်ခြင်း - ပစ္စည်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှု

အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုရန် သံမဏိ လေးထောင့်ချောင်းများကို အကောင်းဆုံးရွေးချယ်ရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်၏ ဖိအားများနှင့် ကွဲပါးသော ပစ္စည်းများ၏ ခံနိုင်ရည်ရှိမှုကို အကဲဖြတ်ရန်လိုအပ်ပြီး အရေးကြီးသော လုံခြုံရေးစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ စွမ်းဆောင်ရည်သည် အောက်ပါ သုံးမျိုးသော အချင်းချင်း ဆက်စပ်နေသော အချက်များပေါ်တွင် အခြေခံပါသည် - ချေးစားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ထိရောက်မှုနှင့် အသက်တာ စုစုပေါင်းစုတ်ကုန်များ

အလူမီနီယမ် vs. စတီလ်သံမဏိ vs. မှုန်ဖုံဖုံးထားသော သံမဏိ - အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုရန် လေးထောင့်ချောင်းများအတွက် ချေးစားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ အလေးချိန်နှင့် အားပေါင်းစပ်မှု၊ အသက်တာ စုစုပေါင်းစုတ်ကုန်များ

အလူမီနီယမ်သည် ပိုမိုနည်းနည်းသော ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် ချောက်ခဲ့ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်းကြောင့် ကမ်းရိုးတန်းအနီးရှိ နေရာများတွင် အသုံးပြုရန် အထူးသင့်တော်ပါသည်။ အလူမီနီယမ်သည် အလေးချိန်ပေါ့ပါသောကြောင့် တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသော်လည်း အားကောင်းသော လေပုတ်ခြင်းများကို ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါ အပိုအားကောင်းသော အားဖော်မှုများ လိုအပ်တတ်ပါသည်။ စတီလ်သံမဏိ ဂရိတ် ၃၁၆ ကို ကြည့်လျှင် ၎င်းသည် အလူမီနီယမ်ထက် အားကောင်းမှုနှင့် ကလိုရိုက်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတွင် သိသိသာသာ သာလွန်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပင်လေးပိုင်း သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် အသုံးပြုသူများသည် အစပိုင်းတွင် စုစုပေါင်းစရိတ်ပိုမိုများပါသော်လည်း စတီလ်သံမဏိကို ရွေးချယ်လေ့ရှိပါသည်။ မှုန်ဖုံဖုံသော သံမဏိသည် အလေးချိန်များကိုလည်း ကောင်းစွာခံနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် စတီလ်သံမဏိထက် စုစုပေါင်းစရိတ်သည် အစပိုင်းတွင် ပိုမိုသက်သာပါသည်။ သို့သော် အားနည်းချက်တစ်ခုရှိပါသည်။ မှုန်ဖုံဖုံဖုံသော အကာအရံများ ပျက်စီးသွားပါက ထိုနေရာတွင် ချောက်ခဲ့ခြင်းပြဿနာများ စတင်ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ပိုင်းတွင် ပိုမိုများပါသော ထိန်းသိမ်းမှုများ လိုအပ်လာပါသည်။ ဤပစ္စည်းများကို အသုံးပြုဖူးသော အများစုသည် စတီလ်သံမဏိသည် မှုန်ဖုံဖုံသော ပစ္စည်းများထက် စိုစွတ်သော ရာသီဥတုများတွင် နှစ် ၂ နှစ်မှ ၃ နှစ်အထိ ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ကြောင့် သိကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။

IBC၊ IRC နှင့် ဒေသခံစီမံခန့်ခွဲမှုစီးရီးများကို လေ့လာခြင်း- အမြင့်၊ ကာရှို့အားခံနိုင်မှု (၂၀၀ ပေါင် အထိ အစိတ်အပိုင်းအလေးချိန်ဖြင့် သို့မဟုတ် ၅၀ ပေါင် အထိ ညီမျှစွာဖြန့်ကြေးသော အလေးချိန်)၊ နေရာဖွင့်လှစ်မှုအကန့်အသတ်များ (၄ လက်မ အဝိုင်းပုံလုံးစည်းမျဉ်း)

IBC နှင့် IRC ကဲ့သို့သော အဆောက်အဦးစီမံခန့်ခွဲမှုစံနှုန်းများသည် လက်ရုံးတန်းများ၏ အမြင့်ကို အဆင့်တစ်ခုချင်းစီ၏ အစွန်းမှ ၃၄ လက်မမှ ၃၈ လက်မအထိ သတ်မှတ်ပေးပါသည်။ အားခံနိုင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပတ်သက်လျှင် ကာကွယ်ရေးလက်ရုံးများသည် ဖွဲ့စည်းမှု၏ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ၂၀၀ ပေါင်အထိ အမှတ်တန်းအား (point load) ကို ခံနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အရှည်တစ်လုံးလုံးပေါ်တွင် ဖြန့်ဖြူးထားသော အလေးချိန် (distributed weight) ကိုလည်း ခံနိုင်ရမည်ဖြစ်သည် (အများအားဖြင့် တစ်လုံးလုံးလျှင် ၅၀ ပေါင်ခန့်)။ ထို့အပြင် လေးလက်မအရွယ် ဘောလုံးတစ်လုံးကို ဖြတ်သန်းစေနိုင်သည့် အကွာအဝေးမရှိစေရန် စမ်းသပ်မှုတစ်မျှင်းရှိပါသည်။ ဤစမ်းသပ်မှုသည် ဘေလူစ်တ်များကြား အကွာအဝေးသာမက ခြေထောက်အုပ်ပါတ်များ (kick plates) နှင့် အလှဆင်အစိတ်အပိုင်းများအနီးတွင်လည်း အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော် အများအားဖြင့် ဒေသအလိုက် အဆောက်အဦးဌာနများသည် ဤအမျိုးသားစံနှုန်းများထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော စံနှုန်းများကို သတ်မှတ်လေ့ရှိပါသည်။ ဥပမါ- ကမ်းရိုးတန်းတစ်လျှောက်ရှိ ဒေသများတွင် ဆားဓာတ်ပါသော လေသည် ပုံမှန်သံမှုန်များကို အလွန်မြန်မြန် ဖောက်ထွင်းနိုင်သောကြောင့် စတိန်လက်စ်သံမှုန် (stainless steel) ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ငလျင်ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသည့် ဒေသများတွင် လုံခြုံရေးအတွက် အပိုအထောက်အပံ့များကို ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်သည်။ နောက်ထပ် သတိပြုရန် အချက်တစ်ခုမှာ အပူချိန်ပေါ်တွင် သံမှုန်လက်ရုံးများသည် သူတို့နှင့် တွဲဖက်ထားသည့် အခြားပစ္စည်းများ (ဥပမါ- ကွန်ကရစ် သို့မဟုတ် အုတ်အုတ်များ) ထက် ကွဲပြားသည့် အချိန်တွင် ပေါ်ပေါက်လာသည့် ပေါ်ပေါက်မှုနှုန်းများ (expansion rates) ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ဒီဇိုင်နာများက ဤအချက်ကို မှန်ကန်စွာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုမရှိပါက ဖွဲ့စည်းမှုစမ်းသပ်မှုများအတွင်း ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများကိုလည်း ပုံမှန်ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ဥပဒေအရ သတ်မှတ်ထားသည့် အကွာအဝေးအတွင်း အားလုံးသည် အနက်တစ်ပုံရှစ်ပုံ (⅛ inch) အတွင်း တည်မြဲစေရန် လိုအပ်ပါသည်။

တည်ဆောက်မှု ပေါင်းစည်းခြင်း: လှေကားများအတွက် အပြင်ဘက်က သံမဏိ သံပုံးများအား အစိတ်အပိုင်း အမျိုးမျိုးဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း

သံကြိုးစနစ် ရွေးချယ်ခြင်း - ဘက်ထရီ၊ အုတ်၊ သစ်သားအတွက် အပေါက်ဖြတ်၊ အီပိုစီတပ်သွင်း၊ ချဲ့ထွင် သံကြိုးများ

အကောင်းဆုံး ကြိုးကိုင်စနစ်ကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် သင့်ရဲ့ လှေခါးထစ်များအတွက် သတ္တုပြင်ပ ရိုင်းလင်းများ iBC က သတ်မှတ်ထားတဲ့ ပေါင် ၂၀၀ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိတယ်။ အဓိက အချက်များ

• ကွန်ကရစ်/အုတ်တူးလုပ်ခြင်း : Epoxy-fixed inserts သည် စက်ပစ္စည်းအထောက်အပံ့များထက် 50% ပိုမိုမြင့်မားသော ဆွဲဆန့်မှုအားကိုပေးသော်လည်း ထုတ်လုပ်သူ၏သတ်မှတ်ချက်များအရ တိကျသောအပေါက်အနက်၊ အကျယ်နှင့်သန့်ရှင်းမှုကို တောင်းဆိုသည်။
• သစ်သားအလွှာများ : နောက်ဘက်ပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော အပေါက်များသည် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော နေရာတစ်ခုတွင် ဒိုင်နမိတ်အားများကို ဖြန့်ဝေပေးပြီး ထပ်တလဲလဲ တင်သွင်းမှုအောက်တွင် ခွဲထွက်ခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။
• အချိုးမကျတဲ့ (သို့) ကျယ်ပြန့်တဲ့ အုတ်မြစ်များ ဖြန့်ကျဲမှု အင်ခေါ်များသည် သွင်းနက်မှု ကန့်သတ်ထားသည့်နေရာများတွင် ယုံကုံစိတ်ချရသော အလယ်အလတ် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစေပါသည်။
  လုပုပ်လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်များအရ အင်ခေါ်များကို မှားယွင်းစွာရွေးချယ်မှုသည် စိုထုံးမြေနေရာများတွင် အက်က်ရီလ်များ ပျက်စီးမှု၏ ၂၃% ကို ဖော်ပြပါသည်။ အင်ခေါ်များ၏ အားလုံးသော ပစ္စည်းများသည် ခုခံနိုင်ရေး ပစ္စည်းများဖြစ်ရပါမည်— စတီန်လက်စ် သံမဏိ (A4/316) သို့မဟုတ် ပူပေါင်းချွတ်ထားသော သံမဏိ တွင် အက်က်ရီလ်၏ ပတ်ဝန်းကျင် ထိရောက်မှု အဆင့်နှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။

ဖောက်စေးဖောက်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုနှင့် အုတ်မြေပုံစံ ရှုပ်ထွေးမှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် ဖက်စ်နာများ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် တိုင်များ မှုန်းခြင်းကို ကာကွယ်ရန်

အပူခါးခါး လှည့်ပေးခြင်းသည် ဆက်သွယ်မှုများပေါ်တွင် စုစုပေါင်း ဖိအားကို ဖော်ပေးပါသည်။ ကွန်ကရစ်သည် အပူခါးခါး ၁ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် တွင် ၀.၀၀၀၀၀၅၅ အင်ခ်/အင်ခ် အတိုးအကျယ် ဖော်ပေးပါသည်— ထို့ကြောင့် အပူခါးခါး ၅၀ ဒီဂရီဖာရင်ဟိုက် ပြောင်းလဲမှုသည် အလျား ၁၀ ပေ ရှိသော အပိုင်းတွင် ၀.၃၃ အင်ခ် ရှုပ်ထွေးမှုကို ဖော်ပေးပါသည်။ မကုစ်မှု ဖော်ပေးခြင်းမှုသည် ဖက်စ်နာများ ပျက်စီးမှု အက်က်များကို ၅ နှစ်အတွင်း ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ အပူခါးခါး ပုံမှန်ရှိသည့် နေရာများတွင်ပါ ဖော်ပေးနိုင်ပါသည်။ ထိရောက်သော ကုစ်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်ပါသည်။

• အပ်ချွတ်ထားသော အင်ခေါ်များ (±¼" အလျားလိုက် သိမ်းဆည်းမှု) အီပေါက်စီ-သော့ချောင်း စနစ်များတွင်
• အရောင်းချမှု ကိုင်တွယ်မှု ဆက်သွယ်မှု အမျက်များတွင် ခြေလျင် လှည့်လည်မှုများမှ ဟာမောနစ် ရှုပ်ထွေးမှုကို ၆၀% အထိ လျော့ချပေးပါသည် (ASTM E756 အရ)
• မော်ဂျူလာ အပေါင်းအနောက် ဆက်သွယ်မှုများ အနောက်ပိုင်း အုတ်မြေပုံစံ ရှုပ်ထွေးမှုများကို အနောက်ပိုင်း ဆက်သွယ်မှု အမျက်များတွင် ခွဲထုတ်ထားခြင်း
  နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် အရေးပါတဲ့ ဘောလ်များ၏ torque စစ်ဆေးမှုသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ တည်ဆောက်မှု မပျက်စီးစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။

လှေခါးထစ်များအတွက် အပြင်ဘက်တွင် သတ္တုအကာအကွယ်များ တိကျစွာ တပ်ဆင်ခြင်း

ကွင်းဆင်းလုပ်ဆောင်မှု အစဉ်အတန်း: ပုံစံသတ်မှတ်ခြင်း၊ ပလတ်စတစ်နောက်ဆုံးအတည်ပြုခြင်း၊ ရထားတန်းစည်းအလျှော့အခံ (± 1/8) နှင့် weld/connection စစ်ဆေးရေးပရိုတိုကောများ

တိကျတဲ့ တပ်ဆင်မှုအတွက် အစဉ်လိုက် အလုပ်အစီးဆင်းမှုကို တင်းကျပ်စွာ လိုက်နာဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ လေဆာနဲ့ လမ်းညွှန်ထားတဲ့ စီစဉ်ပုံ အမှတ်အသားပေးခြင်းနဲ့ စလိုက်ပါ လှေကားထစ်တွေပေါ်မှာ တိုက်ရိုက်၊ အောက်ခြေက တည်ဆောက်မှု အထောက်အပံ့တွေနဲ့ စာရင်းစင်တာတွေကို ညှိပေးခြင်းပါ၊ အမြင်ပိုင်း အလှအပတင်မဟုတ်ဘူး။ ဒစ်ဂျစ်တယ်အဆင့်တွေကို သုံးပြီး posts plumb (<1° deviation) ကို အတည်ပြုပါ။ မျှော်လင့်မှုအကြောင်းအရာများအတွက် အရင်က နောက်ဆုံး ချိတ်ဆက်မှု။ ကျယ်ဝန်းမှုအနှံ့မှာ မညီမျှတဲ့ ဒြပ်ပေါင်းတွေရှိပြီး ရထားလမ်းဆက်သွယ်မှုကို ထိခိုက်စေတယ်။

ရထားလမ်းတွဲအတွက်:

• အလျားလိုက်နှင့်အမြင့်လိုက် ပျံသန်းမှုအားလုံးတွင် ± 1/8 အချိုးအစားအလိုက် ကွာဟချက်ထိန်းသိမ်းခြင်း
• အယ်လ်မီနီယံ (သို့) ပါးပါးနံရံရှိတဲ့ သံမဏိပိုက်များတွင် မိုက်ခရိုဖရက်ချ်များ မဖြစ်ပေါ်စေရန် ဘူရီလုပ်ရန် ကြိုတင်လုပ်ထားသော ချိတ်ဆက်ရေးအပေါက်များ
• ဂါလင်းဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်နှင့် နောင်တွင် ထိန်းသိမ်းမှုများ လွယ်ကူစေရန်အတွက် နိကယ်အခြေပြု အက်န်တီ-ဆီဇ် ပေါင်းစပ်မှုကို စတီလ်သံမဏိ ချောင်းများပါသော ချောင်းဆက်သွယ်မှုများပေါ်တွင် အသုံးပြုပါ

အံလိုက်မှု ပြီးသွားရင် ပြဿနာတွေ တကယ် အရေးပါနိုင်တဲ့ အရေးပါတဲ့ ဝန်ထုပ်လမ်းကြောင်း အံလိုက်မှုတွေမှာ သံလိုက် အမှုန် စမ်းသပ်မှု (MT) လုပ်ဖို့လိုတယ်။ ဒါက အပေါ်ယံအောက်မှာ ပုန်းနေတဲ့ အမှားတွေကို ရှာဖွေဖို့ ကူညီပေးပါတယ်။ ဆက်သွယ်ရေး နေရာတိုင်းဟာ နိုင်ငံတကာ ဆောက်လုပ်ရေး ဥပဒေရဲ့ အပိုင်း ၁၀၁၅.၃ အရ အနည်းဆုံး ပေါင် ၂၀၀ အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိရပါမယ်။ နည်းပညာပညာရှင်တွေဟာ စစ်ဆေးမှု ရလဒ်အားလုံးကို သေချာစွာ မှတ်တမ်းတင်ဖို့ သေချာသင့်ပါတယ်။ အပူချိန်အကြားက ကွာဟချက်တွေကို ဂရုတစိုက် တိုင်းတာပါ။ နယ်ပယ်မှာ သတင်းပို့တဲ့ ပြဿနာအများစုဟာ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် တစ်နေရာရာမှာ မကောင်းတဲ့ ဆက်သွယ်မှုကြောင့်ပါ။ အပြင်ဘက်မှာ အနည်းဆုံး ၁/၈ လက်မ အကွာအဝေးထားပါ။ ဒီအပေါက်လေးက သံမဏိကို ရာသီအလိုက် အပူချိန် ပြောင်းလဲတာနဲ့အတူ သဘာဝအတိုင်း ကျယ်လာစေပြီး ကျုံ့စေပြီး အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ မလိုအပ်တဲ့ ကွေးခြင်း (သို့) ကွေးခြင်းကို တားဆီးပေးတယ်။

ရှည်လျားသောကာလအထိ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံခြင်း - ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှု၊ စစ်ဆေးမှုများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်အခြေအနေများကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု

ကမ်းရိုးတန်းဒေသများနှင့် စိုထုံးမှုများများသော ဒေသများတွင် ကာကွယ်ရေးစီမံချက်များ - သံမဏိအား အောက်ဆိုဒ်ဖော်မှု (Passivation)၊ ကာကွယ်ရေးအလွှာများ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၊ ရေစုစည်းမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်မှုများနှင့် နှစ်စဥ်နှစ်ကြိမ် မျက်စိဖြင့် စစ်ဆေးမှုများ

ပင်လယ်ကမ်းခြေများအနီး (သို့) စိုစွတ်သောဧရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော သံမဏိအဆင့်ဆင်းလေးများကို ဆားပါသောလေ၊ အစဉ်အမျှရှိနေသောစိုထုံးမှုနှင့် ထပ်ခါထပ်ခါခြောက်သွေ့ခြင်းစက်ဝန်းများကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော သံခေါင်းခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အထူးဂရုစိုက်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ စတီလ်သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုသောအခါ ASTM A967 စံနှုန်းများအရ သင့်လျော်သော ပက်စီဗေးရှင်း (passivation) လုပ်ငန်းများကို လုပ်ဆောင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း ကျန်ရှိနေသော သံမဏိအမှုန်များကို ဖယ်ရှားပေးပြီး သဘောတရားအရ အချိန်ကြာလျှင် ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ပေးနိုင်သော ကာကွယ်ရေးကရိုမီယမ်အလွှာကို အားကောင်းစေပါသည်။ မှန်ကန်စွာမထိန်းသိမ်းပါက မှုန်မှုန်ဖုံဖုံသောသံမဏိအဆင့်ဆင်းလေးများသည်လည်း အသက်ကြီးလာသည့်အမှုန်အမှုန်များကို နောက်ဆုံးတွင် ပေါ်လောက်စေပါသည်။ အထူးသဖြင့် သံခေါင်းခြင်းစတင်လေ့ရှိသော အနားများ (သို့) ဖြတ်ထားသောအဆုံးများတွင် အထူးခက်ခဲသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် အထူးကျွမ်းကျင်သူများသည် အလွှာများကို ၅ နှစ်မှ ၇ နှစ်အကြာတွင် ပြန်လည်ပုံသောင်းပေးရန် အကြံပေးလေ့ရှိပါသည်။ အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများအပြင် ရေစီးဆင်းမှုကိုလည်း အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အပ်ပ်များအားလုံးကို အနည်းဆုံး ၂ ဒီဂရီမှ ၃ ဒီဂရီအထိ အောက်သို့ စောင်းထားရန်နှင့် တိုင်များ (သို့) အောက်ခြေပြားများ၏ အောက်ခြေတွင် ရေစီးဆင်းရေးအပေါက်ငယ်များကို တပ်ဆင်ရန် သိမ်းထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤရိုးရှင်းသောအသေးစိတ်အချက်များသည် သံမဏိချိတ်ဆက်မှုများကြောင့် ဖိအားဖော်ပေးသည့် အားနည်းသောနေရာများတွင် ရေစုပုံမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် အမြင်ပိုင်းစစ်ဆေးမှုများကို ကျင့်သုံးရန် ရာသီအလိုက် အပြောင်းအလဲများနှင့်အတူ အကောင်းဆုံးအချိန်ကို သတ်မှတ်ရန်

• အလွှာပျက်စီးမှု (ပြွန်ပေါက်ခြင်း၊ ချဲလ်ဖောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကြောင်းပေါက်ခြင်း)
• ဆားစုစည်းခြင်း သို့မဟုတ် weld seams နှင့် fastener heads များတွင်ဖြူရောင် rust
• ရေစီးကြောင်းလမ်းကြောင်းများ သို့မဟုတ် အမျှင်ချိတ်ဆက်မှုများတွင် ပိတ်ဆို့မှုများ

ဤလုပ်ဆောင်မှုများသည် ASTM A967 နှင့် NACE SP0108 အပျက်စီးမှုစီမံခန့်ခွဲမှု လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပြီး အသက်တာဝန်ခံမှုသက်တမ်းစောင့်ရှောက်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို ၃၅% အထိလျှော့ချနိုင်ကြောင်း ၂၀၂၂ NACE အပျက်စီးမှုစီမံခန့်ခွဲမှုနှိုင်းယှဉ် ပုံမှန်၊ စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသော စောင့်ရှောက်မှုသည် အဆောက်အအုံများနှင့် လိုက်နာမှုနှင့် ခရီးသည်များ၏ လုံခြုံမှုကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ အာမခံပေးသည်